铁路调图：为区域发展铺就“快车道”
2025年4月10日零时起，全国铁路实行第二季度列车运行图。此次调图是铁路部门根据客货运输市场需求变化，对运输组织作出的一次优化调整。它不仅关乎旅客的出行体验，更对经济社会发展产生深远影响，为区域协调发展注入新动力。
客运优化，出行更便捷。此次调图，铁路部门精准对接市场，优化了部分旅客列车运行方案。例如，东莞虎门高铁站、东莞南站实施新的列车运行图，东莞南站满图开行136趟动车组列车，虎门站开行营业列车240趟，新增周末线1趟，取消3趟列车客运业务办理，变更5趟旅客列车的车次及客运业务站点。此外，长三角铁路增加管内旅客列车5对，调整运行区段10对。这些调整不仅增加了旅客的购票选择，降低了出行难度，还压缩了高铁、普速列车的运行时间，完善了列车开行结构，为老百姓提供了人性化的运输方案，让人民群众出行更便利、选择更多样。
货运增效，物流更顺畅。货运方面，新图安排开行跨铁路局集团公司货运班列403列，较一季度增加13列。国际联运班列方面，中欧班列93条图定线路，保持开行规模稳定，中亚班列图定线路44条，较一季度增加4条。同时，铁路部门还大力增开货物列车，积极服务经济社会发展和国计民生物资运输。这些优化调整，不仅为重点物资运输提供有力支撑，提升铁路物流时效，满足客户多样化需求，更加为保障国际供应链产业链稳定畅通，促进我国的铁路网进一步完善，让铁路服务经济社会发展的作用更加凸显。
区域协同，发展更有力。从区域协调发展的角度来看，铁路调图对区域协调发展有着强大的推动作用。铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具，是区域经济发展的“加速器”。调图后，城市间的时空距离进一步拉近，促进了区域间的人流、物流、资金流和信息流的快速流动。发达地区的产业、技术、人才等优势资源能够更便捷地向欠发达地区辐射，带动欠发达地区的经济发展，缩小区域发展差距。在推动城市群和都市圈发展方面，调图让城市间的联系更加紧密，有利于实现产业协同发展、资源共享、功能互补，增强城市群的整体竞争力。
服务升级，体验更美好。铁路部门通过挖潜增效，优化服务，释放利好。例如，持续优化铁路12306服务功能，对部分客座率较低动车组列车票价实行灵活折扣；探索适老化新服务新举措，持续提升列车餐饮服务品质；继续开好公益性“慢火车”和“熊猫专列”等精品旅游列车。这些举措不仅为我国经济持续回升向好和人民群众生产生活提供强有力的运输保障，更在推动国家战略和区域经济社会发展，助力畅通国内国际双循环上做出了应有贡献。
2025年4月铁路调图，是铁路部门积极适应运输市场需求，充分运用铁路新增线路、装备等运输资源，对运输组织作出的一次优化调整。它体现了铁路部门以人民为中心的发展思想，通过优化客运和货运组织，提升运输效率和服务质量，为经济社会发展提供了有力支撑。未来，铁路部门继续关注市场需求，持续优化运输组织，为人民提供更加优质、高效的运输服务，为经济社会高质量发展贡献更多力量。（文/李红武）
